Gomat e dimrit janë të detyrueshme në Serbi nga 1 nëntori, por, duke qenë se reshjet e borës janë të mundshme edhe para kësaj date, shtrohet pyetja nëse shoferët mund të gjobiten nëse bora i zë të papërgatitur para afatit ligjor për ndërrimin e gomave.
Ekspertët e sigurisë në trafik paralajmërojnë se pyetja kryesore nuk është nëse shoferët rrezikojnë të gjobiten, por nëse automjeti i tyre është vërtet i përgatitur për kushtet e rrugës.
Sipas Ligjit për Sigurinë në Trafikun Rrugor në Serbi, gomat e dimrit janë të detyrueshme nga 1 nëntori deri më 1 prill, kur në rrugë ka borë, akull ose ngricë. Kjo ngre pyetjen se çfarë ndodh nëse bora bie para afatit ligjor dhe nëse policia mund t’i ndëshkojë shoferët që ende nuk i kanë zëvendësuar gomat e verës me ato të dimrit.
Sipas parashikimit të meteorologut Marko Çubrilo, rreth 19 tetorit mund të depërtojë një masë ajri të ftohtë nga verilindja. Në kombinim me një ciklon pranë brigjeve të Tunizisë, kjo mund të sjellë reshjet e para më të konsiderueshme të borës këtë vjeshtë në zonat malore të rajonit.
Për shoferët që planifikojnë të udhëtojnë drejt zonave malore, kjo do të thotë se duhet të mendojnë për ndërrimin e gomave edhe para fillimit të afatit ligjor, veçanërisht për arsye sigurie, pasi kushtet në rrugë mund të ndryshojnë shpejt.
A mund t’i gjobisë policia shoferët nëse bie borë para 1 nëntorit?
Damir Okanoviq, drejtor i Komitetit për Sigurinë në Trafik dhe jurist, shpjegon se shoferët që para 1 nëntorit vazhdojnë të qarkullojnë me goma vere, edhe nëse në rrugë mbizotërojnë kushtet dimërore, nuk e shkelin detyrimin ligjor për përdorimin e gomave të dimrit vetëm për këtë arsye.
“Para 1 nëntorit, nëse bie borë dhe automjeti nuk ka goma dimri, shoferi nuk mund të përballet me pasoja ligjore për mosrespektimin e këtij detyrimi. Megjithatë, këtë nuk e rekomandojmë në asnjë mënyrë. Në këtë rast, nuk po flasim më për ligjin, por për sigurinë”, thekson Okanoviq.
Sipas tij, thelbi i çështjes nuk është vetëm nëse shoferi rrezikon një gjobë, por edhe nëse automjeti është i përshtatur për kushtet e rrugës.
“Ne përpiqemi të rrisim ndërgjegjësimin në Serbi, në mënyrë që njerëzit të kuptojnë se rregullat nuk duhen respektuar thjesht sepse ekzistojnë në ligj, por sepse mund të parandalojnë pasoja të rënda. Është njësoj si me ulëset e fëmijëve në automjete. Fëmija nuk duhet të udhëtojë në një ulëse të posaçme vetëm sepse këtë e kërkon ligji, por sepse ajo mund t’i shpëtojë jetën në rast aksidenti”, shprehet Okanoviq.
Sa janë gjobat nga 1 nëntori?
Sipas Ligjit për Sigurinë në Trafikun Rrugor në Serbi, nga 1 nëntori deri më 1 prill, gomat e dimrit janë të detyrueshme kur në rrugë ka borë, akull ose ngricë.
Sipas të dhënave të përmendura në materialin burimor, gjoba për personat fizikë që nuk e respektojnë këtë detyrim varion nga 10.000 deri në 20.000 dinarë. Për personat juridikë dhe personat përgjegjës në subjekte juridike parashikohen gjoba më të larta.
Megjithatë, përgatitja e automjetit për dimër nuk ka të bëjë vetëm me shmangien e gjobave. Siç paralajmëron Okanoviq, shoferët duhet të kujdesen për sigurinë edhe kur ligji ende nuk i detyron shprehimisht të ndërmarrin një masë të caktuar.
Në fund të fundit, pasojat e drejtimit të automjetit pa pajisjet e përshtatshme për kushtet e rrugës mund të jenë shumë më të rënda se çdo gjobë në para.
